卷取机侧导板液压系统故障分析及改进

(1)故障初步判断

    根据上述现象，初步判断为伺服缸无杆腔侧的液控单向阀3关闭不严，是造成这起故障的原因。但解体检查伺服缸无杆腔侧的液控单向阀3，并没有发现该阀异常，安装该阀后，上述故障依然存在。

    进一步判断认为：在电磁换向阀1处于失电状态时，若某种原因引起电磁换向阀1的T口压力较大，造成液控单向阀3的控制压力大于该阀允许的最低控制压力，引起液控单向阀3打开，且该控制压力不足以打开伺服阀前液控单向阀8。

(2)故障的进一步分析

    该侧导板液压泵站由三台A4VS0250DR型恒压变量泵，其中两台工作、一台备用，可提供系统14MPa的压力和0～500L/min的流量。

    电磁换向阀1的型号为DG4V-2-2AL-M-U-H6-10，该阀的最大的流量为30L/niin(25MPa)；电液换向阀10的型号为DG5 V-5-6CL-2-J-H-M-U-5-20，该阀的最大的流量为160L/min( 31. 5MPa)；单向阀14、15开启压力均为0.035MPa；阀块内泄油管直径为10mm、深327mm，L管内径为8mm、长5m左右；液控单向阀3、5、8的型号为DT8PI-10-05-11-ENB。

    按VICKERS公司提供的产品样本，打开液控单向阀的最低控制压力为：

p_控制压力=(p_out-p_in)/A+p_in+C    (4-12)

式中  p_out——自由流动的出口压力；

      p_in——自由流动的进口压力；

       A——控制活塞对单向阀的面积比，该阀的控制活塞对单向阀的面积比为2.6；

       C——随型号/开启压力而变化，该阀为0.4MPa。

    因液控单向阀8前的压力为该系统压力14MPa，按上述公式可以算出打开液控单向阀8的最低控制压力为6.2MPa；而侧导板液压缸在伸出时负载较小，无杆腔的压力为2MPa左右，按上述公式可以算出打开液控单向阀3的最低控制压力为1.2MPa。

为了检查电磁换向阀1的T口有无高压，拆除L管中单向阀15前的管接头，在电液换向阀10的DT3得电伺服缸伸出时，L口处液压油持续高速喷出来，且伺服缸到位后，喷出的液压油压力增大，而在电液换向阀10的DT2得电伺服缸缩回时，L口处液压油持续不断地喷出来，且伺服缸到位后，液压油不再喷出来。至此可以认为故障是阀块内部孔系相交造成的。重新校核阀块孔系，发现伺服缸无杆腔侧的溢流阀4前孔道A处与电磁换向阀1的回油孔道B处因设计原因造成如图M虚线所示的相交孔道。

    伸出到位后，伺服缸无杆腔的压力因冲洗阀16泄漏维持在3MPa左右；在电液换向阀10的DT2得电时，伺服缸缩回，无杆腔的一部分液压油经单向节流阀11回油箱，另一部分液压油经液控单向阀3及冲洗阀16回油箱，因伺服缸无杆腔没有回油，伺服缸缩到位后没有油流声。

(3)液压系统故障处理与改进

在确认阀块孔道相交后，需切断电磁换向阀1的T口与AB之间的连接，如图N所示，在单向阀2与阀块之间增加一个过渡阀块，单独将电磁换向阀1的T口引出来，连接到L口，同时堵住阀块上的L口。将过渡阀块安装好且重新配管后，故障现象消失。