拖拉机液压系统常见故障

(1)在液压油中混有空气并从加油口溢出气泡

    工作时，在液压油中有空气，将使液压油乳化，提升农具时无力、发生抖动并加速液压泵的磨损，其主要原因有以下几点。

    ①吸油管路有裂纹，接头不平，密封垫片损坏，有漏油现象，工作时空气便从泄漏处吸入，在油箱中产生气泡。可焊接油管裂纹处，更换密封垫片。

    ②液压泵齿轮轴的自紧油封工作边缘磨损，橡胶弹性降低失效，造成空气从此吸入，更换自紧油封即可。

    ③液压系统中油量不足，会使油管中产生较大的真空而吸入空气产生气泡，可添加液压油。

(2)操纵手柄不能从“提升”或“压降”位置自动回到“中立”位置

    ①液压泵分配器等零件已磨损，回油阀关闭不严，使分配器中的油压达不到自动回位压力。检查液压泵的供油压力，若压力不足，可调整自动回位压力至11MPa；若零件磨损，必须进行修理或更换新品。

    ②回油阀关闭不严，使液压系统内建立不起正常的工作压力。当回油阀小孔堵塞时，高压油没有出路，迫使回油阀打开，造成手柄不能自动回位，此时只要清洗回油阀小孔即可排除此故障。

    ③滑阀弹簧变软或折断，升压阀弹簧和定位弹簧太紧，定位钢球卡在凹槽中以及回位机构失灵都会使手柄不能自动回位。应拆检分配器，调整滑阀自动回位压力，必要时更换和调整各种弹簧和定位钢球。

    ④安全阀开启压力太低，弹力不足，农具提升时，安全阀过早开启，压力低于滑阀自动回位压力。可调整安全阀的开启压力至13MPa或更换安全阀。

    ⑤油温过高或油箱中油面太低也能造成不能自动回位。油温过高，液压油过稀，泄漏  增加，没有足够的压力，手柄自动回位，使自动回位机构失灵；油面太低，液压泵工作压力不足，自动回位压力随之降低，自动回位机构不起作用，降低油温，向油箱加油即可。

(3)液压系统中油温过高

    ①当油箱中油量过少时，吸入空气，液压泵在缺油情况下工作，温度会迅速升高到100℃以上。添加液压油，过热现象会自动消失。

    ②油道堵塞，使安全阀、回油阀在过载下长期工作，高压油流经回油阀时，油在阀座周围急剧摩擦产生高温。故障出在定位阀和缓冲阀。

    ③分配器操纵手柄在工作位置提升和压降时卡住，会引起液压油温急剧升高。此时定位钢球卡死在凹槽中，滑阀不能移动，排除此故障既可。

(4)悬挂不能下降

    当液压悬挂机构在最高位置时，把操纵手柄扳到下降位置，而液压悬挂机构不能下降。原因是：①主控制阀卡死；②液压缸活塞刮伤，卡死在液压缸中。

    拆检时，不管是阀卡死还是活塞卡死，都进行研磨或清洗，重新装配后应活动自如。

(5)农具提升发抖

    提升发抖，就是平时所称的液压点头。引起的原因如下。

    ①单向阀总成部位漏油。原因是：a．密封圈冲坏；b．单向阀座磨损或拉伤；c. 压紧弹簧折断；d．单向阀总成没拧到位或松动。认真检查单向阀总成及安装部位，如有损坏或变形零件，则应修复，不能修复则更换。

    ②液压缸活塞密封圈损坏。更换密封圈。

    ③下降速度调节阀密封圈损坏。更换密封圈。

    ④主控制阀配合副磨损，使间隙增大，内泄漏增加。