柱塞泵（马达）的制造工艺

        斜轴泵（马达）的加工工艺为例进行介绍。

         由于斜轴泵（马达）的结构形状较为复杂，其主要零件的形状精度、尺寸精度、位置精度、表面质量等要求较高，因此在加工制造这些零件时，选用什么加工方法，采用什么设备。往往显得极其重要。因为这些因素影响着零件的质量以及生产率，从而决定了制造出来的泵（马达）的性能和寿命。所以必须认真对待，必要是可先进行工艺试验。以决定取舍。

1.  壳体

工艺路线：铸件——粗车（辅助基面）一精车（光基准）一钻（定位销孔）一精车（孔、端面）一钻（螺孔）一清洗、去刺。

壳体两端。一端为轴承孔，一端为配油孔。由于两轴线是斜交的，既要解决两轴线与交点的位置度（重合），还要保证交点至两孔端面（安装基面）的距离。因此，若使用现代加工技术，此零件最好置与加工中心上加工，这样只要一次安装，两个工位即可完成上述加工，若采用普通机床加工，则要设计相应的夹具，以解决两轴相交问题，工件加工时要进行4次安装。调两次头才能完成。此法加工精度取决于机床夹具金额操作人员的水平，还有一个办法么也是在通用机床上加工。夹具采用回转式的，这样也是一次安装两个工位即可完成。但此法存在一个问题，就是工件找正较麻烦，且夹紧时工件容易产生变形，以致影响加工精度，变形大小取决于操作人的技术熟练程度。

2.  主轴

3.  缸体

4.  柱塞

5.  配流盘

6.  后盖