船舶设备液压故障诊断与维修_起货机变幅液压系统故障
某船起货机采用单液压缸变幅,在使用中出现了吊臂起不来的现象。
(1)变幅系统的工作原理
变幅系统液压原理图如图G所示,其工作原理如下。
液压泵3通过滤器2从油箱1吸油,当换向阀4处于中位时,液压泵卸荷,变幅液压缸9不动;当换向阀处于右位时,液压泵排油经单向阀7、液控单向阀8进入液压缸下腔,使液压缸活塞向上运动,将吊臂顶起;当换向阀处于左位时,液压泵排油进入液压缸上腔,使活塞向下运动,将吊臂放下。
(2)故障诊断
①故障发生的可能原因 由液压原理图可知,吊臂起不来的原因无非有以下几个:a. 油箱油位不足;b.电机转向不对;c.液压泵不能正常工作;d.换向阀故障;e.安全阀10、溢流阀13故障;f.液压缸内漏。
②检查 a. 油箱油位正确;b.电机转向正确;c.液压泵运转平稳、无噪声、无过热;d.液压缸内漏的检查比换向阀、安全阀、溢流阀简单,故先查液压缸是否内漏。打开液压缸9上腔的管接头,用油桶接油,将换向阀4置于右位,液压缸下腔进油,发现有大量的油从液压缸上腔流出,而活塞不动,说明液压缸内漏。
(3)液压缸的修复
①解体液压缸其结构见图H,发现液压缸活塞的密封圈已经破裂,其截面为矩形。经测量,密封圈外径一液压缸内径D1152. 4mm;密封圈内孔一活塞外径d=127mm;密封圈长度H1=17mm。
②更换密封圈 封圈在国内买不到,以国产聚氨酯孔用Y形密封圈代替,其外径φ150mm;内孔选φ17. 8mm;长度H2=14mm。所选用Y形密封圈外径比液压缸内孔小2.4mm,内孔比活塞大10.8mm,加两个钢套如图I所示,其内孔为φ=127-0.05-0.10,与活塞过盈配合,外圆为φ=137.8+2.4=140.2mm,将Y形密封圈用热水泡软套于钢套上,将其撑大,使其外圆为152.4mm。
③装复液压缸该液压缸内孔有卡键槽,在装入活塞时,Y形密封圈的唇边嵌入卡键槽内而被啃破。按卡键槽尺寸配制了一个圆环,将其等分截为3段,用甘油粘在卡键槽内,将其填满,活塞得以顺利装入液压缸,然后取出3段圆环,将液压缸装复。经试车,吊臂升降自如,故障得以排除。