汽车液压故障诊断与维修_奥迪五缸车中央液压故障
奥迪五缸车在底盘部分采用了中央液压系统，即集制动助力、转向助力与车身自水平调节功能于一体，利用双联液压泵驱动。
(1)故障诊断及维修
①制动助力机构的故障
a．制动警报灯闪亮报警。液压制动助力系统与制动系统共用一个警报灯，如果制动警报灯闪亮报警，除可能是制动系统有故障外，还可能是以下原因。
液压油油面低于最低限。
液压系统最低压力达不到120×105Pa。当液压系统压力过低时，应使用压力表检查发动机怠速时液压系统的工作压力，必要时更换蓄压器。
蓄压器泄漏或气体压力过低。当蓄压器出现故障时，要检查蓄压器中单向阀的泄漏、卸荷阀的功能及气囊中气体压力(至少为30×105Pa)，必要时更换蓄压器总成。
液压泵传动带过松或液压泵故障。若V带过松，则应调整或更换。如怀疑液压泵有故障，则应检查发动机怠速时泵的供油量，必要时更换液压泵。
液压制动助力器内部泄漏。如怀疑液压制动助力器内部泄漏，应从助力器上拧下至储液罐的回油管，观察泄漏情况。在不踏制动踏板保证助力压力的情况下，允许从连接孔漏油。否则应更换液压制动助力器。
警报开关故障。警报开关的工作压力应大于120×105Pa，否则应更换警报开关。
b．踏几次制动踏板后，液压制动助力作用下降或消失。主要原因有：液压系统工作压力过低，低于140×105 Pa；蓄压器中气体压力低于30×105 Pa；发动机熄火后工作压力下降，5min内压力下降超过5×105Pa，若制动助力器及油管无泄漏，则说明蓄压器中单向阀泄漏，必要时须更换蓄压器。
②转向助力机构的故障转向助力机构出现故障时液压油油面总是过低。主要原因有：a. 转向机内及油管连接处不密封，可对相应部位进行目视检查，拧紧导管接头，必要时更换密封圈、导管或软管；b．转向柱侧阀体密封环不密封，应更换O形环和密封圈；c．齿条密封环不密封，可松开波纹管夹箍，将波纹管向中间移，漏油严重时，在波纹管上会有液压油；d．小齿轮侧左端处密封环不密封，应更换齿条密封环及左端小齿轮密封环，并安装一整套密封件。
③自水平调节机构的故障
a. 车内可听到液压泵异响。检查高压油管或缓冲软管是否搭在车身或其他零件上，应放好高压油管或缓冲软管。
b．行车时后轴有硬性冲击。往往是蓄能器有故障所造成，应检查两蓄能器的充气压力，必要时更换蓄能器。
c. 关闭发动机后约l5min，车后部明显下沉。原因是调节阀泄漏，应更换调节阀。
d．后轴处车身过高或过低。原因是水平调节阀弯曲或调整不正常，应重新调整水平调节阀拉杆，必要时更换。
e. 关闭发动机后，车身左右侧不一样高。这是由于水平调节阀和弹簧腿间的油管过脏或折曲，应拆下油管，用压缩空气吹通，必要时更换油管。
(2)检测
①检查蓄压器中气体压力 新的蓄压器中气体压力在20℃时应为(78～82)×105 Pa。使用后，在20℃时其极限压力不应小于30×105 Pa。否则：a．连续踏刹车踏板20次以卸压；b．拔下压力警报开关插头并从制动助力器上拆下压力警报开关；c．将压力表连至警报开关处；d．启动发动机并怠速，当压力超过140×105 Pa时关闭发动机，慢慢踏制动踏板，同时观察压力表，表针应缓慢下降，在某一时刻表针突然降至零，此刻的瞬时表针所示压力就是蓄压器中气体的压力，如果压力低于30×105 Pa，则应更换蓄压器；e．拆下压力表，装上压力警报开关，插上插头，检查泄漏。
②检查制动助力器工作压力 在液压泵V带松紧度合适且整个制动系统无泄漏的情况下进行检测；a．泄压；b．拔下压力警报开关插头，从制动助力器上拆下压力警报开关；c．将压力表连在警报开关处；d．启动发动机并怠速，压力表指示压力应超过140×105 Pa，如达不到此值，应检查液压泵泵油量是否为0.25L/min，若泵油量正常，则说明蓄压器卸荷阀损坏，应更换蓄压器，如泵油量达不到规定值，则更换液压泵；e. 关闭发动机，连续踏制动踏板20次后拆下压力表，将压力开关复原，检查渗漏。
③检查蓄压器单向阀 在制动系统无泄漏的条件下进行。a．卸荷并连接压力表；b．启动发动机并怠速，达到最大压力值后关闭发动机；c．慢踏制动踏板，使压力降到135×105 Pa停下，观察压力表，5min后的压力不能低于130×105 Pa，否则更换蓄压器；d．卸荷并拆下压力表，将压力开关复原。
④检查蓄压器卸荷阀 在保证液压泵的输出量为0.25L/min的条件下进行。a．卸压并连接压力表；b．启动发动机并怠速，压力表示值应为140×105 Pa以上，否则说明卸荷阀损坏，应更换蓄压器。
⑤检查转向系统液压泵输出量a. 从液压泵上拆下至转向助力器的油管；b．将压力表接到液压泵上所拆接口处；c．启动发动机并怠速，观察压力表，在10s内压力应达到(145～165)×105 Pa，否则说明液压泵有故障，应更换液压泵。
⑥检查自水平调节阀a．启动发动机并怠速；b．在汽车后部加上约100kg或2人的载荷，2min内，车身后部回到水平位置；c．卸去载荷，车身自动回升到水平位置，这样便说明调节阀正常。