工程机械_D375A-2型推土机铲刀举升缓慢故障剖析及改进

（1）铲刀举升缓慢故障剖析

    液压缸活塞的运动速度取决于进入该缸的流量，从以上的油路分析可知，进入铲刀举升液压缸的油的流量的多少除了和铲刀升降阀3的移动位置有关系外，还和流量控制阀4所处的位置（即负载反馈压力的大小）有关。如果铲刀升降阀3完全打开，压力损失最小，则流经梭阀19的反馈油的流量最大，流过节流阀6后流量也最大，压力也最大，使得流量控制阀4的控制油的左侧油压等于右侧油压，弹簧的弹力将流量控制阀推向右边，大小泵合流的油全部进入液压缸；如果铲刀升降阀3的反馈油经梭阀19流过节流阀6后到达流量控制阀4的左侧时，流量损失很多，压力损失就很大，流量控制阀4的左侧控制油油压小于右侧油压，弹簧被压缩，流量控制阀向左移动，大小泵的油就会有很多的油流回油箱，而不是进入液压缸，液压缸只会缓慢运动。

    ①由于负载反馈油路的特殊性：管径小、流经点多、线路长；在节流阀6处被节流。因此不难看出，引起铲刀提升乏力的真正原因是负载反馈油路内部的泄漏，产生压差，流量控制阀4的左侧控制油油压小于右侧油压，流量控制阀向左移动，大小泵的油经此阀流回油箱，而没有全部进入液压缸。

    ②推土机刚启动时，液压油黏度相对较高（油的黏度和温度成反比），负载反馈油路的泄漏量较少，故障不明显，随着油温的上升，泄漏量增多，铲刀每次提升所需时间增加，液压泵做功（带负载运转）时间也增加，加速了油温的上升速度，同时铲刀提升缓慢的故障便明显出现。

    ③液压控制阀经长期使用，阀芯和阀体之间、主溢流阀5的阀芯锥面处等均存在着不同程度的磨损；另外，负载反馈油路流经点多、管道狭窄、节流阀6处有节流，更增加了泄漏，对系统的影响也最明显。当磨损达到一定程度，铲刀提升缓慢的故障便开始出现。随着磨损量的增加，故障变得越来越明显，以致无法使用。

(2)改进措施

    措施一：排除此类故障最简单的办法就是更换液压控制阀、主溢流阀总成。但是，液压阀总非常昂贵，且备件依赖进口，到货周期长，影响生产。

    措施二：采取有效的办法对负载反馈油路中的泄漏进行补偿，使流量控制阀不到位的问题得以解决。

    具体实施：拆下主溢流阀左端的堵头，用钻头将节流孔c扩孔至2～2.5mm(原孔径为1.5mm)，由于加大了c处的流通截面，缩小了节流孔前后的压力差值，经现场试验，效果非常明显。

(3)结论

    ①采用此种方法可以延长液压控制阀的使用寿命。由于对负载反馈压力进行了补偿，解决了流量控制阀不到位的问题，液压泵每次做功（工作机构升降）循环的时间缩短、效率提高、油温趋于正常，极大地改善了液压泵、密封件的工作环境，延长了液压泵、密封件的使用寿命，并提高了推土机的使用效率。采用此种方案，先后对四台D375A-2型推土机进行了改进，经两年多的使用证明，方案可行。

    ②采用此方法对无松土器的推土机机型较为合适（因为铲刀提升液压缸活塞上有活塞阀），对配有松土器的机型要注意不可以将节流孔c扩得过大，应逐步加大孔径(每次加大0.1mm)，并做试验，直至提升无力故障消失且液压系统压力不增加为限。要做好记录，防止混用。