安装
该系列液压泵的设计，适用于在其驱动轴呈水平或朝下安装姿态时运行，对于需要驱动轴朝上安装的，请联系派克。液压泵的驱动轴应与原动机的输出轴保持同轴，并应使用千分表进行检查。安装法兰止口沉孔应与联轴器同心，在驱动轴不通过弹性联轴器，而直接与驱动装置刚性连接的情况下，此同心度尤为重要。

驱动轴信息
花键轴：驱动轴可接受最大总读数为0.15mm的同轴度偏差。外花键轴与内花键轴的角度偏差在每毫米轴半径内应小于±0.002mm。联结面应予以润滑，派克推荐使用二硫化钼锂基脂或类似的润滑脂。联轴器内花键应硬化至Rc 27-34，且花键应符合SAE-J498c，5级平根侧啮合。
平键轴：应使用经高强度热处理的平键。替换用的平键应硬化至Rc 27-34，平键应作0.81-1.0mm x 45°倒角，以便能顺利装入键槽。

侧向承载能力
P1/PD系列液压泵为直线驱动设计，不建议其驱动轴上有侧向载荷，如果侧向载荷不可避免请联系咨询派克。

配管
壳体最高连续工作压力为2 bar (30 psi)，最高间歇工作压力则为4 bar (60 psi)，且壳体压力始终不应高出进油口压力0.5 bar (7 psi)。在连接壳体泄油管时，泄油管在接至油箱前应有部分管道高于泵的最高点，泄油管道的规格应足够大，以防背压超过2 bar (30 psi)，泄油管接入油箱后，管口应插入到油箱液面以下，且尽可能远离吸油管口。
连接液压泵的油液管道，无论是硬管还是软管，都应有足够大的规格和强度，以便油液流动畅通。进油口管道规格偏小，可能造成液压泵在全额定转速时工作不正常；而出油口管道规格偏小，则会引起较高的压力损失，使液压系统的发热和噪声加大。建议采用柔性管道连接，如果使用刚性管路连接，应采用较为精密的配管工艺，以有效降低管路在泵油口块或接头处的张紧力。在安装液压泵之前，应对系统管道进行清洗和冲洗，使液压系统内无污垢、纤维棉絮、铁屑或其它外来脏物。
注意：请勿使用镀锌管。镀锌层在连续使用过程中可能剥落。

系统安全阀
尽管P1/PD 系列泵具有快速的降排量补偿器响应，但出于安全保障考虑，建议在各种应用工况条件下均配置系统安全阀。

推荐液压油液
对于P1/PD 系列泵，推荐使用PARKER标准HF-1中描述的带有抗氧化、防锈、消泡及抗溶气添加剂的石油基液压油。系统指定使用含抗磨添加剂的液压油的，请参阅PAKER标准HF-0。

粘度指数
粘度指数最低为90 V.I. , 使用粘度指数较高的油液可扩展油液工作温度，但可能会降低油液的使用寿命。

油液温度
油液温度由系统所用油液的粘度特性决定。由于高温会使密封件性能退化、缩短油液使用寿命，甚至发生危险，因此应控制泵的泄油口油温不超过110°C (230°F)。

维护
该系列液压泵为自润滑设计，预防性维护主要是通过经常更换过滤器的滤芯，以保持系统油液的清洁。应保持所有管接头及螺栓始终为拧紧状态，且不要让泵的工作压力和转速超出推荐的使用范围。如果泵不能正常工作，请在尝试检修泵之前先仔细查阅维修手册中的故障排除表。检修可参照维修手册中规定的拆卸、易损件重复使用限制和装配程序进行。

油液清洁度
在进入连续正常运转前，油液必须采用适当的过滤器进行过滤净化，使之固体颗粒污染度等级保持为不高于ISO 20/18/14。更好的清洁度等级，将显著延长液压泵零部件的使用寿命。由于污染物的产生可能会随着应用的不同而不同，因此需对实际应用进行分析，确定适当的过滤方式，以保持所需的清洁度水平。