- 产品介绍
- 产品型号
系 列
V10、V20系列单泵
工作压力
额定压力172bar
规 格
25、35、45
系列说明
型号 排量cm3/r(in3/r)
V10 - 3.3(0.20)；6.6(0.40)；9.8(0.60)；13.1(0.80)；16.4(1.00)；
19.5(1.19)；22.8(1.39)
V20 - 19.5(1.19)；22.8(1.39)；26.5(1.62)；29.7(1.81)；36.4(2.22)；
39(2.38)；42.4(2.59)
特征和
优点
延长轴承的寿命
内部进油和出油压力腔完全相反，结果是压力引起的径向载荷被平衡了，轴承 仅承受外载荷。
性能好
低叶片尖/定子负载允许高压工作。因为进油道路设计成使油液均匀的加速，因此高转速是可能的，且加注特性好，特别是在低进口压力的情况下。
延长产品的寿命
这些泵的优秀设计使他们的寿命更长，已经证明，这些泵能够在恶劣的环境中工作。
成本低
威格士的高效设计产生出极高的效率/泵投资比，在工业领域的使用获得极低的泵成本/功率比。
适应性强
流量大、压力和转速高的特点使得这些泵能满足许多种现代机械设备液压回路的需要。
泵的起动顺序及起动前的准备
回路净化
油箱应充以经过滤的液压油液。液位应足够高以防止在泵进口吸油连接处形成旋涡。用外界的辅助泵进行冲洗和过滤是净化系统的良好做法。
灌注泵并排除空气
如果泵安装得高于液面。则应经出油口给泵灌注油液。如果泵安装得低于液面，则可松开泵的出口接头(或其他下游 接头或堵头)让油液排除空气。可能须松开油箱上的注油帽使 油液流动自如。当不含可见气泡的纯液流开始经松开的接头泄出时，应重新旋紧接头。为排除滞留的空气还推荐出口回路中的放气阀。如采用这种装置，起动前应给泵灌注油液。在某些情况下，可以在油门和点火开关处在关闭位置时使发动机的起动器运行5至10秒钟给泵灌注。必须松开泵出口的一个接头或堵头让空气逸出。
泵的起动
所有控制件应置于中立位置，使泵起动时无载。起动发动机并怠速运行。一旦起动了泵，它应在几秒钟内灌注并泵油。如果不是这样，则应查明油箱和泵进口之间有无节流，进口管和连接有无漏气。还要确认滞留空气能否从出口逸出。在发动机怠速下运行5分钟左右。然后，一边观察油箱液位一边操作器具。使所有的执行器外伸到最大安全限以便给系统充分灌油。不能在液位低于下限时运行。向油箱加油使油液达到正确的注油液位。
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